category: Функциональные и интеллектуальные материалы
Перспективы развития волокнистых теплозвукоизоляционных материалов
доклад на конференции «Теплозвукоизоляционные и текстильные материалы авиационного назначения», Москва, ВИАМ, 6 июня 2013 г.
На сегодняшний день остро стоит вопрос о восстановлении производства теплозвукоизоляционного материала АТМ-1МК, применявшегося на всех типах пассажирских и грузовых самолетов отечественных авиакомпаний. Но наука не стоит на месте, и с ужесточением требований, предъявляемых к авиационным материалам, рассматриваются новые способы создания конкурентоспособных волокнистых теплозвукоизоляционных материалов.
Keywords: теплозвукоизоляционный материал, органические и неорганические волокна, коррозионная стойкость, стек
ЛИТЕРАТУРА
1.«История авиационного материаловедения. ВИАМ – 75 лет поиска, творчества, открытий», под общ. Ред. Е.Н.Каблова, М.: «Наука». 2007. С. 132-133.
2.В.В. Кузьмин, В.Г. Набатов. «Этапы создания и перспективы развития волокнистых теплозвукоизоляционных материалов»/ В сб. Авиационные материалы на рубеже XX-XXI веков. М.: ВИАМ. 1994. С. 380-384.
3.«70 лет. Авиационные материалы. Избранные труды ВИАМ 1932-2002»: Юбилейн. науч.-техн. сб. Под общ.ред. Е.Н. Каблова. М.: МИСиС, ВИАМ. С. 58, 350, 361.
4.Гофин М.Я. «Жаростойкие и теплозащитные конструкции многоразовых космических аппаратов», М.: ЗАО ТФ Мир. 2003. стр. 671.
5.Авиационные материалы. Том 9. Москва. 2011. стр.31.
6.Технический отчет «Усовершенствование свойств фетра АТМ-15 с целью повышения качества». М.: ВИАМ. 1984. Стр. 28.
7.Барботько С.Л. Пожаробезопасность авиационных материалов ///Авиационные материалы и технологии. 2012. №S. С. 431-439.
8. Барботько С.Л., Кириллов В.Н., Шуркова Е.Н. Оценка пожарной безопасности полимерных композиционных материалов авиационного назначения //Авиационные материалы и технологии. 2012. №3. С. 56-63.
9. Гращенков Д.В., Щетанов Б.В., Тинякова Е.В., Щеглова Т.М. О возможности использования кварцевого волокна в качестве связующего при получении легковесного теплозащитного материала на основе волокон Al2O3 //Авиационные материалы и технологии. 2011. №4. С. 8-14.
10. Тинякова Е.В., Гращенков Д.В. Теплоизоляционный материал на основе муллитово-корундовых и кварцевых волокон //Авиационные материалы и технологии. 2012. №3. С. 43-46.
2.В.В. Кузьмин, В.Г. Набатов. «Этапы создания и перспективы развития волокнистых теплозвукоизоляционных материалов»/ В сб. Авиационные материалы на рубеже XX-XXI веков. М.: ВИАМ. 1994. С. 380-384.
3.«70 лет. Авиационные материалы. Избранные труды ВИАМ 1932-2002»: Юбилейн. науч.-техн. сб. Под общ.ред. Е.Н. Каблова. М.: МИСиС, ВИАМ. С. 58, 350, 361.
4.Гофин М.Я. «Жаростойкие и теплозащитные конструкции многоразовых космических аппаратов», М.: ЗАО ТФ Мир. 2003. стр. 671.
5.Авиационные материалы. Том 9. Москва. 2011. стр.31.
6.Технический отчет «Усовершенствование свойств фетра АТМ-15 с целью повышения качества». М.: ВИАМ. 1984. Стр. 28.
7.Барботько С.Л. Пожаробезопасность авиационных материалов ///Авиационные материалы и технологии. 2012. №S. С. 431-439.
8. Барботько С.Л., Кириллов В.Н., Шуркова Е.Н. Оценка пожарной безопасности полимерных композиционных материалов авиационного назначения //Авиационные материалы и технологии. 2012. №3. С. 56-63.
9. Гращенков Д.В., Щетанов Б.В., Тинякова Е.В., Щеглова Т.М. О возможности использования кварцевого волокна в качестве связующего при получении легковесного теплозащитного материала на основе волокон Al2O3 //Авиационные материалы и технологии. 2011. №4. С. 8-14.
10. Тинякова Е.В., Гращенков Д.В. Теплоизоляционный материал на основе муллитово-корундовых и кварцевых волокон //Авиационные материалы и технологии. 2012. №3. С. 43-46.
Вы можете оставить комментарий к статье. Для этого необходимо зарегистрироваться на сайте.
